De Harlinger Watersportvereniging (HWSV) organiseert op donderdag 28 mei en vrijdag 29 mei voor de 78ste keer de Harlingen Terschelling Zeilrace (HT Race). De deelnemende zeiljachten starten op donderdagochtend 28 mei vanaf 10.20 uur in het Kimstergat voor de race naar Terschelling. Vrijdag vanaf 12.20 uur is de start voor de terugreis in de Noord Meep onder Terschelling. De inschrijving is geopend op htrace.nl.
Klassen
Er wordt gestart in verschillende gemeten en ongemeten klassen. De gemeten klassen: de VA en VB rond- en platbodems, en de ORC klassen. Na vele jaren van afwezigheid is het dit jaar voor skûtsjes weer mogelijk om in te schrijven in een aparte klasse: klasse 0.
De ongemeten scherpe jachten zullen in 2 klassen worden verdeeld, waarbij de SW-rating bepaald in welke klasse men vaart. In de klasse voor ongemeten rond- en platbodems wordt ook een ratingsysteem gehanteerd.
Voor schepen van hetzelfde type die kans zien om met minimaal 10 boten in te schrijven is het mogelijk om een eigen klassement te varen.
Finish in Schuitengat
Als de weersomstandigheden het toelaten is de finish van de HT Race 2026 in het Schuitengat onder Terschelling. Het Schuitengat is het laatste jaar weer breder en dieper geworden, dus de kans op deze finishplek wordt groter.
n 1996 was het Schuitengat zo ondiep geworden dat de veerboten een andere route moesten volgen. De hoofdvaarroute ging vanaf dat moment via de Slenk. Daarmee werd ook de finish van de HT Race verplaatst naar de Noord Meep. In de jaren daarvoor was de finish vaak al in de Vliestroom omdat het Schuitengat te onveilig was bij bepaalde weersomstandigheden. Nu het Schuitengat weer goed bevaarbaar is, wil de HT Commissie als het even kan de finish weer naar het Schuitengat verplaatsen om zo de naam van de race eer aan te doen.
Vijf routes
Of de finishlijn bij de komende editie van de race daadwerkelijk in het Schuitengat zal komen te liggen, beslist de wedstrijdleiding pas op het laatste moment. Op het startschip wordt per klasse aangegeven wat de te varen route zal zijn. Er zijn dit jaar maar liefst vijf mogelijke opties. De wedstrijdleiding zal kort voor de wedstrijd, afhankelijk van de weersomstandigheden, bepalen waar de finish is en welke klassen tot in het Stortemelk doorvaren, alvorens rechtsomkeer te maken naar de eindstreep.
